締約方大會系列報道之在路上（三）
在路上（三）
田寶龍
路上風(fēng)景真好，您的關(guān)注離不了！行管部門領(lǐng)導(dǎo)的親臨指導(dǎo)布署，集團公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌規(guī)劃調(diào)度，各客運公司的協(xié)同配合，一切的付出讓我們的服務(wù)錦上添花！同時也能讓來自全世界的朋友們——感動內(nèi)蒙古的豪邁，感受鄂爾多斯的精彩！
照片來源:市交通局辦公室
在路上，誰上路？精挑細選不馬虎，從客運公司初審、集團公司復(fù)審、市運管局政審環(huán)環(huán)相扣優(yōu)中選優(yōu)。調(diào)那些車？既要服務(wù)好大會還不能影響百姓出行，反復(fù)調(diào)整就是要把握這個“度”！董事會還專題部署本次會議運行服務(wù)管理工作。
“節(jié)儉辦會…”運力不能浪費，讓所有車動起來，把空駛率降下來這就是職責(zé)所在！調(diào)度、調(diào)度，調(diào)派適度，接收指令下達任務(wù)；出車、備勤均衡分布，運行、休息安排無誤；突發(fā)狀況應(yīng)對迅速，運力需求即刻滿足。 手機、微信、步話機，傳來的指令全加急；領(lǐng)導(dǎo)著急我就忙，再忙心里也不慌，大家同心齊努力，精彩服務(wù)添一筆！
? ? 難！難！難！真是難！流量、流向、流時不明，指揮中心也無法掌握更多的信息，完全是“盲接”，總調(diào)在不停的查詢，嗓子啞了，嗓門兒大了，深夜、凌晨、黎明，等待命令、調(diào)整車輛，從9月2日至今這才叫沒日沒夜全天候的“白+黑”。“車下不了高速”，“飛機晚點、航班延誤”還要半夜到機場待命接機，“出發(fā)”、“收隊”、“再出發(fā)”......
伴著啟明星的腳步，踏著清晨的曙光，我們奔赴各個發(fā)車場，一臺一臺、一班一班車輛準(zhǔn)點發(fā)放，“守時準(zhǔn)點”我們說到的承諾必須做到！任務(wù)講清說細，線路指明標(biāo)清，出發(fā)、返程時刻表再三叮嚀，安全提示和告誡也是現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容。
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化細節(jié)管理，集團黨委副書記、監(jiān)事會主席徐成入住運動員村帶班值守，夜里挨門走訪宿舍，了解大家工作情況，查看遵守紀律情況，夜色中溫親的叮囑，讓同志們心頭暖意融融。
? ? 經(jīng)常有人輕蔑地說我們：“只重效益，忽視管理……”，誠然我們目前無法做到完美無缺，因此我們在加倍的努力，我們堅信在我們辛勤付出的汗水澆灌下，那屬于我們明天的大路上風(fēng)景更美麗，我們的微笑會更甜蜜！
